松下汽車與工業(yè)系統(tǒng)部總經(jīng)理Yoshio Ito稱，松下尚未接到特斯拉在中國(guó)合作的請(qǐng)求。當(dāng)前，松下在大連擁有一座工廠，但并不適合為特斯拉供應(yīng)電池。大連工廠主要生產(chǎn)方形電池，而特斯拉電動(dòng)汽車使用的是圓柱形電池。

特斯拉本周二獲準(zhǔn)在上海建立一座新的汽車制造工廠，這將是特斯拉在美國(guó)以外的首個(gè)汽車制造工廠。該工廠設(shè)集研發(fā)、制造和銷售等功能于一體，規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)整車。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，中國(guó)工廠還將生產(chǎn)電池，但并未指明供應(yīng)商。目前，松下是特斯拉電池的獨(dú)家供應(yīng)商，因此也應(yīng)該是特斯拉中國(guó)工廠的理想選擇。

Yoshio Ito今日還稱：“電池很重，而且易燃，所以空運(yùn)的可能性很小。理想的方式是在汽車組裝線隔壁建一座電池工廠?！?/p>

此外，馬斯克還表示，特斯拉還計(jì)劃在歐洲建立一座工廠，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候會(huì)公布相關(guān)消息。